2009 Nissan Altima – Pour pièces ou projet (vendu tel quel)

Je vends mon véhicule, une Nissan Altima 2009.

Je la vends parce que mon garagiste m'a conseillé de l'envoyer pour scrap / rancart après l'avoir partiellement inspectée. J'étais allé le voir à cause de codes d'erreur moteur et transmission, mais il m'a finalement rappelé pour me dire que la rouille avait pris le dessus, alors j'ai décidé de ne pas poursuivre l'inspection.

À noter : le véhicule n’a pas été déclaré scrap / rancart, mais il n’est pas sécuritaire pour la route dans son état actuel.

Avec le véhicule, je délaisse (si la personne veut) : • 2x Key Fob. • Engine Mounting Insulator Assembly, Front Left. • Engine Mounting Buffer Assembly, Rear. • Genuine Exhaust Rubber Mount (20651-JA000). • FRAM Extra Guard Oil Filter, PH6607. • Transmission filter OEM. • 4x Nissan NS-2 CVT fluid, 32 Fluid Onces 1QT.

Travaux récents faits (pièces aftermaket) : • Windshield remplacé le 2023/04/05 – 216 707 km • Cabin air filter et engine air filter, engine oil et filter changés le 2023/04/10 – 216 780 km • Radiator (DNA Motoring OEM-RA-2988), brake fluids et coolant changés le 2023/12/30 – 218 254 km • Water pump, engine valve cover, cylinder head bolt, head gasket, spark plugs, engine oil, engine oil filter, coolant, belt et belt tensioner remplacés le 2024/02/07 – 218 353 km • Power steering pressure hose (EDELMANN 80651) remplacé le 2024/03/15 – 219 305 km • Left muffler (WALKER 53823), hose water (21306-ZN40A), l'engine oil et l'engine oil cooler gasket remplacés le 2024/04/27 – 219 601 km • Front right CV axle (FVP NI8233), deux des trois supports moteur (Torque Rod & Side Mount), Engine cover, front brake pads et rotors changés le 2024/05/01 – 219 623 km • Batteries (MOTOMASTER Group Size 35 Battery, 550 CCA) changés le 2024/10/28 – 224 395 km • Tires (Rotalla S360 215/60R16) changés le 2024/11/05 • Engine oil, Engine oil filler cap et fuel cap changés le 2025/04/07 • Spark plugs emplacement n3 changés le 2025/04/09

Rapport du garagiste (2025/04/30) : • L'arrière du véhicule est très bas • Les 2 ressorts d'amortisseur arrière sont cassés • Un bras de suspension arrière (côté droit) est arraché du subframe • Le seul subframe trouvé sur le marché (Canada et US) vient avec une note précisant qu'il est extrêmement rouillé

Problèmes connus : • Le véhicule brûle de l'huile, donc il faut en rajouter régulièrement (environ aux deux semaines, selon la conduite) • Fumée blanche à l'accélération après un stop • Le contrôle des fenêtres côté driver fonctionne partiellement (les fenêtres arrières ne montent plus à partir du panneau, mais fonctionnent individuellement) • Le muffler gauche est maintenu avec du fil métallique (à cause de la rouille, impossible d'installer l'exhaust rubber mount 20651-JA000) • Les rims ne sont plus 100% étanches, les tires perdent de la pression (de 32 psi à 20 psi par mois environ) • Mauvaise accélération et la CVT transmission shift pas comme il faut. • Parfois, le véhicule tremble à certaines vitesses. • L'écran de la radio fonctionne quand ça lui tente — la majorité du temps, les caractères ne s'affichent pas correctement. • Le port AUX de la radio ne fonctionne pas. • Le bouton pour déverrouiller le véhicule du côté conducteur ne fonctionne pas, mais celui du côté passager fonctionne quand le key fob est à proximité.

Engine control module (ECM) : • P0420 – Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) • P0455 – EVAP System Leak Detected (large leak) ▸ J'ai remplacé le gas cap, mais le code est revenu. ▸ Mon lecteur OBD suggère de peut-être remplacer le vapor canister purge valve assembly.

Transmission control module (TCM) : • P0725 – Engine Speed Input Circuit • P0746 – Pressure Control Solenoid 'A' Performance / Stuck Off

IPDM (Intelligent Power Distribution Module) : • B2014 – STRG Comm2 • B2109 – Steering lock relay off • B2607 – Steering lock relay • B2604 – Park/Neutral Position (PNP) ou Clutch switch

Il est vendu tel quel, pour pièces ou projet mécanique. Le prix est négociable. J'ai un vieux rapport de chez CARFAX que j'ai acheté à l'acquisition du véhicule en avril 2023. Envoie un message si t'as des questions ou si tu veux passer voir le véhicule.

À noter : le véhicule n’a pas été déclaré scrap / rancart, mais il n’est pas sécuritaire pour la route dans son état actuel.