2017 Isuzu NRR NRR DIESEL 5.2l CUBE 2096x96 2017 Isuzu NRR -CUBE

À NE PAS MANQUER !! Rare sur le marché !! 2017 ISUZU NRR - DIESEL - cube 20boîte DÉMÉNAGEUR SPEC 96X 96avec Rampe alum - Capacité 10,000lbs CLASSE 5 Poid =4480kg INSPECTION SAAQ GARANTIE 1 Ans - 25.000km COMMERCIAL LOCATION COMMERCIAL 1129$/Mois+tx 0$ comptant INSPECTION COMPLÈTE CENTRE DU CAMION BOISVERT FORD

Engine: Moteur à 4 cylindres 5.19L/317CI

Safety Equipment

• Freins antiblocage à 4 canaux
• Répartition électronique de la force du freinage

Interior Equipment

• Régulateur de vitesse
• Colonne de direction inclinable et télescopique
• Tapis protecteurs
• Afficheur de renseignements multiples (MID) (surveille des fonctions vitales du véhicule, dont le niveau du liquide d'échappement diesel, le niveau d'émission de particules dans le filtre à particules diesel, la régénération du filtre à particules diesel,
• Rapport sur l'état du véhicule Isuzu (de série sur tous les camions diesel de série N, exclusif à Isuzu surveille le rendement du camion et les habitudes de conduite du conducteur. Les rapports fournissent des renseignements détaillés sur le fonctionnemen
• Radio AM/FM stéréo avec lecteur de CD
• Siège conducteur à dossier haut inclinable avec banquette à deux dossiers rabattables côté passager garnis de tissu tricoté
• Verrouillage électrique des portes et commandes électriques des glaces
• Étagère de rangement au plafond

Exterior Equipment

• Peinture, unie
• Cabine Hexapod
• Montures de cabine, En acier du bas à l'avant de la cabine, BBC 70,9 po (180,1 cm) 45°, inclinaison mécanique avec assistance de torsion
• Glaces, verre teinté foncé
• Rétroviseurs, deux à l'extérieur, montés sur la cabine, avec rétroviseur convexe intégré
• Essuie-glaces avant, intermittents avec lave-glace

Mechanical Equipment

• Propulsion arrière
• Application pour camion
• Capacité PNBV, 19500 lb (8845 kg)
• Moteur diesel 4HK1-TC 317 po3 (5,19 L), 215 ch à 2 550 tr/min : couple brut de 452 pi-lb à 1 850 tr/min. 4 cylindres, 16 soupapes, 4 temps, arbre à cames en tête, turbo à refroidisseur intermédiaire, soupape RGÉ refroidie à l’eau, injection directe, systè
• Chauffe-moteur (120 V 600 W)
• Filtre à air, élément en papier de 11 po de diamètre. (de marque Donaldson) boîtier de filtre à air de série avec jauge de restriction d'air. Le col de cygne du filtre à air est incorporé à l'arrière de la cabine et inclut in résonateur.
• Alternateur de 140 A avec régulateur intégré
• Batterie, Deux, 12 V sans entretien, 750 ampères de démarrage à froid chaque
• Boîte de vitesses : automatique, Aisin A465 6 vitesse, rapports de démultiplication : 3.742, 2.003, 1.343, 1.000, 0.773, 0.634, Marche arrière : 3.539
• Système de refroidissement de 4,75 gal
• PNBE avant, capacité de 7 275 lb (3 300 kg)
• Essieu avant inversé Elliot en I à 7 275 lb (3 300 kg). Comprend direction hydraulique intégrale. Rapport 18,8 - 20,9:1
• Suspension avant, capacité de 8440 lb (3828 kg). Ressorts semi elliptiques à lames dégressives en alliage d'acier. Inclut les amortisseurs et les barres stabilisatrices.
• Roues Avant, 19,5 x 6 po, 6 trous, peintes en blanc
• Pneus avant 225/70R19,5F (12 plis) à faible résistance au roulement radiaux ceinturés d’acier sans chambre toutes saisons
• Capacité PNBE arrière, 13660 lb (6196 kg)
• Essieu arrière, Arbre flottant à 1 vitesse, capacité de 14550 lb (6600 kg) avec roulements arrière lubrifiés à huile
• Rapport de pont arrière, 5,571:1
• Suspension arrière, capacité de 14550 lb (6600 kg). Ressorts principal et auxiliaire multilame en alliage d'acier. Inclut les amortisseurs.
• Roues arrière, 19,5 x 6 po, disque à 6 trous, peintes en blanc
• Pneus arrière 225/70R19,5F (12 plis) à faible résistance au roulement radiaux ceinturés d’acier sans chambre toutes saisons
• Empattement, 109 po (276,9 cm), inclut un cadre à échelle, Cadre droit à section C complète large de 33,5 po (85,1 cm), Limite d'élasticité 44 000 lpc, module de section 7,20 po3 et RBM 316 800 lb/pi/po par longeron,
• Empattement, 132,5 po (336,6 cm), inclut un cadre à échelle, Cadre droit à section C complète large de 33,5 po (85,1 cm), Limite d'élasticité 44 000 lpc, module de section 7,20 po3 et RBM 316 800 lb/pi/po par longeron,
• Empattement, 150 po (381,0 cm), inclut un cadre à échelle, Cadre droit à section C complète large de 33,5 po (85,1 cm), Limite d'élasticité 44 000 lpc, module de section 7,20 po3 et RBM 316 800 lb/pi/po par longeron,
• Empattement, 176 po (447,0 cm), inclut un cadre à échelle, Cadre droit à section C complète large de 33,5 po (85,1 cm), Limite d'élasticité 44 000 lpc, module de section 7,20 po3 et RBM 316 800 lb/pi/po par longeron,
• Empattement, 200 po (508,0 cm). Inclut cadre à échelle. Section C droite du cadre de 33,5 pouces (85,1 cm) de large. Résistance à la torsion de 44 000 lpc. Module de section 7,20 po3 et RBM : 316,800 lb/pi/po par longeron,
• Empattement, 212 po (538,5 cm). Inclut cadre à échelle. Section C droite du cadre de 33,5 pouces (85,1 cm) de large. Résistance à la torsion de 44 000 lpc. Module de section 7,20 po3 et RBM : 316,800 lb/pi/po par longeron,
• reservoir a carburant, rectangulaire de 30 gallons (113,6 litres) Integre entre le rail du cadre a travers le rail du reservoir a carburant. Separateur d'eau dans le carburant avec voyant avertisseur integre au tableau de bord.
• Réservoir de carburant, réservoir de carburant cylindrique de 33 gallons (124,9 L), monté sur l'extérieur, à droite du longeron de cadre, Décanteur avec voyant éclairé, sur le tableau de bord,
• Système de frein, deux circuits, assistés hydrauliquement, répartition électronique de la force du freinage. Disques avant et tambours auto-réglables. Frein de stationnement mécanique monté sur la transmission. Plaquettes semi-métalliques sans amiante
• Frein d'échappement, soupape papillon
• Système d'échappement : simple, horizontal avec filtre à particule diesel